天候：晴れ(予選/第1レース)/曇り(第2レース)
路面：ドライ(予選/第1レース)/ウェット(第2レース)

開催サーキット：岡山国際サーキット
コース全長：3.703km
レース距離：10周(第1レース/37.03km)/12周(第2レース/44.43km)

このレースにings TS06を装着するマシンは2台。現在インターシリーズ首位タイの前嶋秀司選手（EXEDYイングスWMワコーズCIVIC／M&M SPORT）、
そして同じくインターシリーズ参戦の谷口行規選手が今回WTCCにエントリーしたため、このレースに限り昨年インテグラインターシリーズ参戦の
林辰徳選手（ings・EURO・WM・カーズ東海SGT/サージェント レーシングディビジョン）がスポット参戦した。

今回はリバースグリッド採用や全セッションのポイント合計で最終順位を決定すると言う従来のシリーズ戦とは全く違うレースシステムが採用がされた。

10月25日土曜日、爽やかな秋空がサーキット上空に広がっている。
気温は16度、路面温度も20度というドライコンディションの中、11時10分に予選セッションが行われた。
このセッション序盤から前嶋選手が1'44.566をマークしトップに浮上。前嶋選手は計4周を計測しアタック終了。
セッション終盤イチモリ選手、松井選手らインターシリーズの強者が最後のアタックをかけるが前嶋選手に及ばず第1レースのポールポジションが確定した。
一方林選手は8周を計測、1'45.331をマークし6番グリッド獲得となった。

そしてインターバルを挟んで行われた決勝第1レースは10周で争われる。15時と日は少し傾きかけてはいるがコンディションは予選時とほぼ変わりはない。
前嶋選手がスタートを決めトップで1コーナーに侵入するとそのままポジションを譲ることなくポールトゥウインを達成。
林選手は随所で力強い走りを見せるが前を行く小林選手には約コンマ3秒及ばず5位でフィニッシュした。

決勝日、前日の天候とはうって変わって朝から雨が降り注ぐ。第2レーススタート前に雨は止んだが路面は完全にウェット。
翌日の第2レースでは第1レース上位４台がリバースグリッドとなるため、第1レース覇者の前嶋選手は4番グリッドからのスタート。
第1レース5位の林選手はそのまま5番グリッドからのスタートとなっている。